TWI на шине: как связать индикатор с решением о замене

Где искать TWI

Continental описывает TWI как указатели расположения индикаторов в основных канавках. Проверять нужно несколько участков окружности и ширины, поскольку износ бывает неравномерным. Малозаметный выступ в одной канавке не является оценкой всей рабочей поверхности. [1]

Если рисунок выглядит по-разному с внутренней и наружной стороны, не ограничивайтесь фотографией видимого края. Оценку оставшейся глубины выполняют подходящим измерением, а причину неравномерности выясняют отдельно. Покупка нового комплекта сама по себе не устраняет такую причину.

Как отделить индикатор от нормативов

Перечень неисправностей к ПДД отдельно рассматривает достижение индикатора и остаточную глубину при отсутствии индикаторов. Для зимних шин на обледеневшем или заснеженном покрытии пункт 5.5 содержит специальное условие 4 мм и менее. Не переносите одну цифру на все категории транспорта и все условия. [2]

Трещины, вздутия и повреждения оценивают самостоятельно от глубины рисунка. Видимый запас протектора не подтверждает исправность боковины и каркаса. При сомнении нужна очная проверка, а не заключение о пригодности по одному снимку или дате производства.

Как подготовить новую покупку

• Запишите размер, индексы и специальные обозначения.
• Уточните, требуется замена всего набора или его части.
• Для полного привода проверьте требования автомобиля.
• Согласуйте точную модель и количество до установки.

При замене одной пары или одной позиции сообщите состояние оставшихся шин. Если новая модель отличается, сначала подтвердите допустимое сочетание. Наличие TWI полезно для наблюдения за износом, но новый комплект выбирают по требованиям машины и маршруту, а не только по сравнению с изношенной шиной.